天津万通华海科技发展有限公司

天津万通华海风电行业解决方案

风机是由几大部件组合在一起的系统，主要有以下部件： 

发电机 
发电机是一多极永磁发电机，直接安装在轮毂上。磁铁提供转子励磁，所以不需要外励磁场，与带外励磁场的绕线转子比较，发电机的损耗可降低 25% 。定子外部装有冷却风扇，由空气冷却。定子绕组用真空压力浸漆（ VPI ）。通过有经过过滤的干燥循环空气 , 保证了发电机内的温度均匀，当密封处稍有泄漏时，保证发电机的内部为正压，因此灰尘和盐雾不可能进入到发电机内。 

主轴承 
主轴承是一特殊设计的大直径双列圆柱滚子轴承。非转动内环与发电机定子相连，转动外环安装在轮毂和发电机转子之间，轴承可承受轴向、径向、负荷以及弯矩。轴承配有一个全自动化的润滑系统，该系统由风机控制器监控。 

机舱 
机舱是一个紧凑的球墨铸铁结构，内部装有偏航机构，一个维护用的提升机和一个控制板，发电机和塔架通过法兰盘与机舱连接，铸铁件结构的几何设计能确保载荷最大限度地转移到塔架上，设计很简单。机舱顶部装标准无影灯。 
轮毂 
轮毂由球墨铸铁制成，安装在一个四点主轴承上，通过预应力球轴承将叶片与轮毂连接。因此在进行变桨距系统、变浆轴承和叶片根部（内部）维修时，可保证两个维修人员有足够大的工作空间。通过主轴承内圈能进入到轮毂内。轮毂重量为 19 吨，尺寸大小为 3.8m × 3.8m × 3.7m, 轮毂内的电子元器件设计有防雷保护措施。 

叶片 
根据空气动力学最佳效率和对污物的最低敏感度原则，采用真空注入技术用玻璃钢 / 环氧树脂通过特殊工艺研制而成。每一叶片重量为 4,600 公斤，叶片长度为 34.0 米（按外部叶片底部直径为 1.9 米），最大弦长 3.1 米，共三片。 叶片上装有一个集成防雷保护系统。 

塔筒 
机舱安装在管状钢制塔筒上，塔筒受全防腐蚀保护。通过机舱底板上设置的铰链式，可从塔筒进入机舱，底部设有安全门。塔筒内配有多级扶梯、休息平台和照明灯。塔筒由三至四段构成。根据标准，塔架通过地基周围的接地回路与大地相连，根据土壤的情况，接地系统可适当调整以适应土壤条件。 

变频器 
采用变桨变速系统，并使用永磁同步发电机来提供高效、高品质电源。发电机产生的变频电能经整流、逆变成恒定频率（交流 - 直流 - 交流变换）的交流电，然后馈入电网（见单线图）。为使谐波电流最小、频率和电压稳定，采用全功率变频器。变频器按照风机输出功率与转速之间的函数关系来控制风机的功率；并使功率稳定在额定值（当风速大于额定值时）。叶轮的旋转速度由桨距控制并保持在特定的范围内，变频器和桨距控制作为一个“主 - 从”系统，无功功率是可控的，标准设定至 0 （ cos φ =1 ）。设置的 UPS 系统能保证风机在电网电压跌落 200msec 的情况下，仍能正常运行。对于电网运营商来说，这些特性是非常重要的特点。 

控制系统 
控制系统的硬件由模块构成，控制室应该有足够的空间保证测量和操作的安全性， PLC 控制器之间是通过光缆连接，以网络协议方式进行通讯。

Thomas&Betts（美国通贝公司） 为风电行业电气连接提供以下产品：

机舱中的产品

Color-keyed 和 Blackburn

电气连接器和接地连接器

T & B 液密软管和接线盒

Russellstoll 针式和套管式工业插座

Deltec 电缆绑扎紧固件

Sta-Kon 终端产品

Shink-Kon 热缩产品

Ty-Rap/Catamount 电缆扎带

E-Z-Code 识别产品

Boreal 扰性编制连接器

铁塔中的产品

Color-keyed 和 Blackburn

电气连接器和接地连接器

T & B 液密软管和接线盒

Russellstoll 针式和套管式工业插座

Deltec 电缆绑扎紧固件

Sta-Kon 终端产品

Shink-Kon 热缩产品

Star Teck 接头

Superstrut 金属框架

T & B 电缆桥架

Ty-Rap/Catamount 电缆扎带

E-Z-Code 识别产品

Boreal 扰性编制连接器

基座中的产品

Color-keyed 电气连接器 
Blackburn 接地杆

T & B 液密软管和接线盒

Russellstoll 针式和套管式工业插座

Deltec 电缆绑扎紧固件

Sta-Kon 终端产品

Shink-Kon 热缩产品

E-Z-Code 识别产品

Superstrut 金属框架

T & B 电缆桥架

Carlon PVC 玻璃钢封套、盒子

Carlon PVC 管接头和附近

Boreal 扰性编制连接器